Mercedes-AMG C63
Mercedes - AMG C63 2015
Mercedes-Benz C63 AMG S 2015
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Mercedes-AMG C63 S Cabrio – Trailer
El Mercedes-AMG C63 Cabrio acaba de ser presentado en el Salón de Nueva York 2016. Estará disponible en dos versiones diferentes, C63 y C63 S, con 470 y 510 CV, respectivamente.
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BMW M3 vs Mercedes C63 AMG
BMW M3 vs Mercedes C63 AMG
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Mercedes AMG C63 Coupe Forza Motorsport 6
Mercedes AMG C63 Coupe Forza Motorsport 6
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Mercedes-Benz C63 AMG 2015, sonido motor
Así suena el MBenz Clase C más potente.
Está disponible en dos potencias: 476 o 510 CV. Los nuevos C63 son más rápidos y eficientes que su antecesor y ambos motores están disponibles tanto para la berlina como para el familiar Estate.
Más info: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-c63-hasta-510-cv-para-la-berlina-y-el-familiar-201418251.htmlVer video "Mercedes-Benz C63 AMG 2015, sonido motor"
El Mercedes C63 AMG Coupé, en acción
Una de las joyas que hemos podido ver en el Salón de Frankfurt 2015, en plena acción.
http://www.autopista.es/proyectos-secretos/articulo/mercedes-c63-amg-coupe-104444Ver video "El Mercedes C63 AMG Coupé, en acción"
El Mercedes C63 AMG Coupé, en acción
Una de las joyas que hemos podido ver en el Salón de Frankfurt 2015, en plena acción.
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Mano a Mano Mercedes C63 AMG Coupé.mp4
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Mercedes Benz C63 AMG a prueba - CarManía - 50 años AMG
¿Qué es lo que lleva a un Mercedes-AMG a reunir inmemorables victorias sobre el asfalto?
La historia 50 años después, aún continúa...
Más detalles en: www.carmania.mx
#50YearsAMG
Conoce más detalles de los modelos de Mercedes Benz: http://www2.mercedes-benz.com.mx
Facebook: https://www.facebook.com/MercedesBenzMXVer video "Mercedes Benz C63 AMG a prueba - CarManía - 50 años AMG"
Mercedes W204 C63 V8 COLD START STOCK (1080p_50fps_H264-128kbit_AAC)
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VÍDEO: Akrapovič Exhaust System para el Mercedes-AMG C63
El nuevo escape Akrapovic para el Mercedes-AMG C63 es uno de los accesorios que mejor encajan en la variante deportiva del Clase C. Se trata de un sistema de escape de titanio compuesto por tres válvulas que dispone, además, de la conexión active-x del fabricante esloveno. Otorga, además, ventajas en cuanto a peso (13 kg más ligero) y potencia, con un incremento de 8 CV y 28 Nm de par.
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Mercedes-AMG C63 S a fondo en el circuito de Portimao
Más información:
http://www.autofacil.es/mercedes-benz/clase-c/2015/04/20/mercedes-c63-amg/24667.htmlVer video "Mercedes-AMG C63 S a fondo en el circuito de Portimao"
Mercedes C63 AMG - CRASH & REACTION at Gumball Meet!! ( 1080 X 1920 )
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Nuevo Mercedes Benz C63 AMG Edition 507 by PRMotor TV Channel (HD)
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Mercedes-AMG C63 S Coupé 2016 a fondo en el circuito de Ascari
Así derrapa el nuevo Mercedes-AMG C63 S Coupé en el circuito de Ascari
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Duelo de Turismos Alemanes (BMW M3, Mercedes Benz C63 AMG y Audi RS5)
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Mercedes C 63 AMG Coupé
Mercedes C 63 AMG Coupé
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Mercedes C 63 AMG Coupé
Mercedes C 63 AMG Coupé
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Desvinilando un Mercedes C63 AMG Black Series Azul Mate Metalizado - Car Wrapping by Pronto Rotulo
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Aquí tienes el secreto al descubierto! Mercedes Benz C63 AMG Autobeltran Camouflage by Pronto Ro... (HD)
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Mercedes AMG Clase C C63, C63s y C450 4Matic Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)
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Mercedes Benz AMG GT Black
Mercedes Benz AMG GT Black
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Mercedes-AMG C 63 Coupe 2016
Mercedes-AMG C 63 Coupe 2016
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Los sonidos de escape más bestias de la semana (vol_30)
Después de habernos subido a todos los pianos y entrar cruzado en varias curvas, llegamos a la recta de meta con una de tus secciones favoritas, el vídeo de los sonidos de escape más bestias de la semana. Una entrega que viene dominada por modelos alemanes, BMW Audi y Mercedes, las tres grandes. Aunque tenemos un intruso de mucho nivel. ¿Quieres saber cuál es? Descúbrelo en el vídeo y no te olvides de darle caña a tus altavoces...
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Un BMW imita a un AMG - fail
El conductor de un BMW Z4 intenta imitar al conductor de un Mercedes C63 AMG Edition 507 que hace una salida rápida. El BMW termina en la zanja.
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De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante
Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.
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MERCEDES AMG GT R exhaust sound / sonido del motor
El nuevo Mercedes AMG GT R es el modelo que equipa más tecnología de competición que ningún otro modelo de esta marca.Se mueve gracias a un majestuoso motor V8 biturbo de 585 CV. en este vídeo puedes escuchar su motor.
Más info del modelo: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.htmlVer video "MERCEDES AMG GT R exhaust sound / sonido del motor"
A la vista: Mercedes AMG GT - Estreno mundial | Al volante
El corazón del auto, desarrollado enteramente por AMG, es un nuevo motor biturbo AMG V8 de 4 litros. Mercedes lo ofrece en dos variantes: como GT, con 340 kilovatios de potencia, y como GTS, con 375 kilovatios de potencia. Ya a bajas revoluciones, el V8 desarrolla gran fuerza y acelera al súper deportivo en 3,8 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. Velocidad máxima: 310 kilómetros por hora.
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Mercedes AMG GT S: Hennessey también se atreve con él
Mira en este vídeo como el preparador de deportivos Hennessey también se atreve con un alemán como el Mercedes AMG GT S, aunque es raro que no sea algún 'muscle car' americanos, y el resultado es sencillamente atronador. ¿Quieres escuchar el motor V8 4.0 biturbo que lleva este AMG GT S? Sube el volumen y ¡prepárate!
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De prueba: Mercedes E63 AMG | Al Volante
Al volante prueba el Mercedes Clase E modelo T en la versión AMG. Bajo el capó trabaja un motor biturbo V8 de 5,5 litros y 386 kilovatios de potencia. Con la caja de cambios SPEEDSHIFT MCT de siete marchas y la dirección deportiva paramétrica AMG, el auto acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,4 segundos.
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En marcha: Mercedes S 63 AMG | Al Volante
Mercedes-AMG saca al mercado el nuevo S 63 AMG, un sedán que combina el confort del segmento de lujo con prestaciones de alta performance, poniendo nuevos acentos en cuanto a dinámica de conducción, construcción ligera y eficiencia. La garantía de las soberanas prestaciones es el motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, con 430 kilovatios de potencia y 900 newtons metro de par motor máximo.
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En marcha: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Al volante
Con la nueva generación del E 63 S 4MATIC+, Mercedes-AMG redefine el sedán de alto rendimiento. El motor biturbo V8 de 4,0 litros desarrolla una potencia de 450 kilovatios. Es el motor más potente montado hasta ahora en un Clase E. Aceleración: en 3,4 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora.
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Mercedes-AMG GLE 63 Coupe
Aquí tienes al Mercedes-AMG GLE 63 Coupe, presentado de forma oficial en el Salón de Detroit 2015. Con los 585 CV de su motor V8 twin-turbo de 5.5 litros y su tracción total 4Matic, el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe se convierte en el más deportivo y dinámico de la gama.
Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gle-63-coupe-201519566.htmlVer video "Mercedes-AMG GLE 63 Coupe"
50' Marauder GT S, inspirado en el Mercedes-AMG
Cigarette Racing se ha inspirado en el Mercedes-AMG para construir su nueva embarcación. El barco inspirado en el MercedesAMG tiene un motor V8 Twin Mercury Racing 1550 HP.
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El nuevo Mercedes-AMG G 63 - Nueva apariencia de la clase G de alto rendimiento
Con el nuevo Mercedes-AMG G 63, el Mercedes-AMG G-Class ha experimentado el mayor cambio en su historia, sin dejar de ser fiel a sus virtudes probadas. El G 63 respalda su posición única entre los vehículos todoterreno de rendimiento con el potente sistema de accionamiento, la suspensión AMG RIDE CONTROL recientemente desarrollada, los modos de transmisión específicos de AMG y el nuevo interior con cabina de pantalla ancha óptima. La base del sello distintivo AMG Driving Performance, tanto dentro como fuera de las carreteras de metamorfosis, viene dada por el motor biturbo V8 4.08 kW de 430 kW (585 hp), la tracción integral (40:60) con tres bloqueos diferenciales, el cambio automático de 9 velocidades de cambio extremadamente rápido, la suspensión delantera independiente de doble horquilla y la amortiguación adaptable ajustable. La reinterpretación del diseño inconfundible crea reflejos fuertes con la parrilla del radiador específica de AMG, los pasos de rueda acampanados, las tuberías laterales llamativas en el sistema de escape y las ruedas de hasta 22 pulgadas.
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El nuevo Mercedes-AMG G 63 - Nueva apariencia de la clase G de alto rendimiento
Con el nuevo Mercedes-AMG G 63, el Mercedes-AMG G-Class ha experimentado el mayor cambio en su historia, sin dejar de ser fiel a sus virtudes probadas. El G 63 respalda su posición única entre los vehículos todoterreno de rendimiento con el potente sistema de accionamiento, la suspensión AMG RIDE CONTROL recientemente desarrollada, los modos de transmisión específicos de AMG y el nuevo interior con cabina de pantalla ancha óptima. La base del sello distintivo AMG Driving Performance, tanto dentro como fuera de las carreteras de metamorfosis, viene dada por el motor biturbo V8 4.08 kW de 430 kW (585 hp), la tracción integral (40:60) con tres bloqueos diferenciales, el cambio automático de 9 velocidades de cambio extremadamente rápido, la suspensión delantera independiente de doble horquilla y la amortiguación adaptable ajustable. La reinterpretación del diseño inconfundible crea reflejos fuertes con la parrilla del radiador específica de AMG, los pasos de rueda acampanados, las tuberías laterales llamativas en el sistema de escape y las ruedas de hasta 22 pulgadas.
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VÍDEO: mira al Mercedes-AMG G 63 2018 con todo detalle
Entra en este vídeo del Mercedes-AMG G 63 2018 y míralo con todo detalle, es la versión más potente y cuenta con un motor V8 de 585 CV. Es más que imponente.
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VÍDEO: Mercedes-AMG G 63, ¡la mayor de las bestias!
Entra en este vídeo y descubre cómo es el Mercedes-AMG G 63, la versión más potente que llega con motor V8. Lo analizamos desde el Salón de Ginebra 2018, ¡a por él!
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Mercedes E63 AMG
AMG, la marca de Mercedes Benz especializada en autos de altas prestaciones presenta su versión del sedán de lujo Clase E: el E63. Equipado con un motor V8 de 585 HP, alcanza los 250 km/h.
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Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2016 exhaust sound / sonido motor
El Mercedes C 63 S Coupé se mueve gracias a su motor v8 de 510 CV. El par motor llega a los 700 Nm y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, gracias a la transmisión AMG Speedshift MCT de 7 velocidades.
En este vídeo puedes escuchar como suena su motor durante el arranque y subiendo de revoluciones
Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-c-63-s-coupe-201522780.htmlVer video "Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2016 exhaust sound / sonido motor"
VÍDEO: ¡Cómo nos gusta este cabrio! Es el Mercedes G 55 AMG
¿Estás preparado para ver un impresionante Mercedes G 55 AMG con carrocería descapotable? Entra en este vídeo y comprueba lo raro que es, pero mola ¡mogollón! Cuenta con capota de lona y un motor V8 de 507 CV... Play y a ver si te gusta tanto como a nosotros.
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VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!
¿Quieres ver al Mercedes-AMG GLC 43 Coupé en movimiento? Mira este vídeo, ¡lo vas a flipar! Es el modelo más potente de la gama del nuevo GLC Coupé hasta el momento y nos deleita con una imagen exterior más deportiva, un comportamiento más dinámico y, sobre todo, por su motor 3.0 V6 biturbo que genera 367 CV y un par motor de 520 Nm. ¡Play y a gozar!
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De prueba: Mercedes AMG GT C | Al volante
Anda más rápido que el viento y atrae todas las miradas: el Mercedes-AMG GT C Roadster. Con un motor de 410 kilovatios, acelera de 0 a 100 en solo 3,7 segundos. Velocidad máxima: 316 kilómetros por ahora. Con esta bestia, incluido el sonido de su motor V8, se es el rey de la ruta. En cuanto a prestaciones, el GTC se ubica entre el GTS y el GTR.
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Drag Race en vídeo: Camaro SS contra C 43 Coupé y S5 Coupé
Aquí tienes una carrera de aceleración entre el Chevrolet Camaro SS, el Mercedes-AMG C 43 Coupé y el Audi S5 Coupé, una batalla entre dos de los coupés alemanes más atractivos del momento y uno de los últimos ‘muscle cars’ que han llegado al mercado. Un duelo entre un motor V8 atmosférico y dos mecánicas V6 sobrealimentadas en el que solo pueden haber un vencedor pero, ¿por cuál apostarías?
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El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+
Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.
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